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疫情考驗下,看出世界有多依賴中國

觀察者網 02-06

【文 / 觀察者網 趙挪亞】作為全球第二大經濟體、第二大進口國和最大出口國,新冠病毒疫情不僅對中國國內經濟產生影響,也對世界經濟產生了巨大沖擊。

綜合美聯社和 " 消費者新聞與商業頻道 "(CNBC)4 日報道,巴克萊銀行、摩根士丹利等機構預測,這場疫情或將導致今年全球經濟增速下降 0.2 至 0.4 個百分點。全球企業越來越依賴中國,將其當成食品、汽車、電影和其他商品的主要大買家。但這也已使他們身陷疫情帶來的巨大沖擊之中。

影響還擴展到企業的供應鏈上。從長遠來看,這場疫情可能會抑制商品的生產和銷售,進而影響到石油和鐵礦石等原材料的價格,讓市場產生波動。

自 2003 年以來,中國已從世界第六大經濟體成長為第二大經濟體,僅次于美國。中國一直是全球經濟增長的主要推動力,國際貨幣基金組織(IMF)估計,2019 年全球經濟增長中,僅中國就占了 39%。目前中國經濟占世界經濟總量的 16.3%。

對此,牛津經濟研究院全球經濟學家本 · 梅評論稱:" 很明顯,中國在世界經濟中已成為一個更具主導地位的參與者,中國已經更多地參與了全球供應鏈。在過去 10 年里,中國一直是全球經濟的最后一根救命稻草。"

面對疫情可能帶來的對中國經濟的影響,3 日世界銀行和國際貨幣基金組織(IMF)雙雙發聲,表示對中國的經濟充滿信心,中國經濟極具韌性,政策空間充足。

消費者缺失,商家收入下降

疫情發生后,首當其沖遭受損失的是各國旅游業和服務行業。

據世界旅游組織(World tourism Organization)的數據,自 2014 年以來,中國已成為全球最大的旅游支出來源國。但新冠病毒出現以來,多國實施的旅行禁令和航班取消可能會減少中國的海外旅游支出。

意大利民調機構 "Demoskopika"4 日稱,今年該國或將損失 45 億歐元的旅游收入。在米蘭的豪華購物區,數十家奢侈品牌的櫥窗裝飾洋溢著春節氣息,但富有的中國顧客并未像往常那樣紛至沓來。意大利全國時尚商會估計,疫情將使該行業今年上半年銷售額下滑 1.8%,而此前的預期是增長 3%。

米蘭時尚店門口的中文標示 美聯社圖

本周,由于中國買家因旅行禁令缺席,丹麥的水貂養殖商取消皮草拍賣會。哥本哈根皮草公司的首席執行官杰斯珀 · 克里斯滕森在一份聲明中說:" 許多國內和國際活動現在都已經取消了。"

在中國叫停團隊出游之后,中國旅客占比高達 30% 的泰國和其他亞洲國家旅游收入急劇下降,商務客也減少了一大半。

上周,瑞銀集團全球財富管理亞太區首席投資長塔伊接受 "CNBC" 采訪時表示,這對很多經濟體構成了威脅,尤其是亞洲經濟體。

" 如果你看看亞洲本身,中國旅游業現在在幾乎所有國家的經濟中占據了更大的份額。"

全球企業受重壓

疫情還可能通過中國的進出口影響全球經濟。

根據世界貿易組織(WTO)數據顯示,在貿易方面,中國的需求不斷增長,自 2009 年以來中國已成為全球第二大進口國,及最大出口國。

美聯社援引國際市場分析機構 "IHS Markit" 數據稱,作為制造業中心的武漢中斷了(當地)液晶面板和 LED 面板的生產,造成供應減少,并推高在電腦顯示屏、電視機及其他產品中使用這些面板的制造商的生產成本。

相關的沖擊或將擴散,例如這將會降低汽車的生產和銷售,以及來自澳大利亞、巴西和非洲供應國的石油、鐵礦石及其他原材料價格。

而在供應鏈方面,疫情造成的影響可能更深。全球信用評級公司 "DBRS Morningstar" 的經濟學家羅希尼 · 馬爾卡尼 4 日接受《紐約時報》采訪時稱:" 這(疫情)可能會擾亂全球供應鏈,但會持續多久,現在還不知道。"

2 月 4 日,韓國現代汽車宣布,由于新型冠狀病毒爆發導致零部件供應中斷,該公司將暫停在其最大制造基地韓國的生產,此舉將使得現代汽車成為全球首個受疫情影響供應鏈中斷而暫停在中國境外生產的大型汽車制造商。

蘋果的大部分產品都在中國組裝。由于工廠生產和產品銷售的不確定性,蘋果方面認為本季度的潛在收入可能將面臨大范圍的波動。1 日,蘋果宣布臨時關閉 42 家中國門店,這也導致了不確定性進一步加劇。

蘋果 1 日表示,由于疫情,它將暫時關閉在中國的所有門店 Getty 圖

美國半導體行業與中國關系緊密,中國既是美國半導體行業的主要制造中心,也是美國半導體產品的市場。英特爾在中國的客戶 2019 年為其創造了約為 200 億美元的收入,手機芯片的主要制造商高通對中國的依賴程度更高,其 47% 的年收入(近 120 億美元)來自中國市場。

新加坡星展銀行首席經濟學家泰穆爾 • 貝格上周接受 "CNBC" 采訪時稱,日本和越南等國 " 嚴重依賴中國的供應鏈 ",并解釋稱,這些經濟體從中國進口原材料和零部件,以制造自己的產品出口。

他表示 :" 中國不僅會放緩并影響全球需求,那些依賴中國作為中間投入的國家也將受到影響。"

牛津經濟研究院全球經濟學家梅表示:" 如果你的生產過程中必不可少的小部件沒有了,而所有這些小部件都來自中國,那么你的生產線很可能會停止運轉。這些問題可能會在世界各地出現。"

本文系觀察者網獨家稿件,未經授權,不得轉載。

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